CNG调压设备价格询问报价

燃气主动加臭设备施行方案

在燃气供气过程中，常常发作因管道燃气走漏不能尽早发现而发作人身或等事端灾祸，为能尽早发现燃气走漏以便及时采取有效措施防止灾祸事端的发作，现在，国内通常用向燃气管道内加注臭气的方法来处理，这其中有用人力倒入添加式的，也有用重力自行滴入的，也有液态混合后再加热进化的，上述这种种方法大都由人力或半主动化进行且操作起来非常笨重，又因不能关闭作业带有很大的***性，环境污染与人身都难于避免，给运用带来诸多不便。

在选择设备时首先应该保证的一点就是气味强度一定要高一些

在选择设备时首先应该保证的一点就是气味强度一定要高一些。如果强度不够高，就说明该加臭机并不算是一个高质量的设备。另外还应该保证整个气味的质量比较高。其实质量和强度是两个安全不一样的概念，因此在检查加臭机的效果时一定要同时将这两个效果对比在一起进行选择。

设备使用中所产生的气味一定不能随着长距离的运输而慢慢降低，直到后甚至整个加臭机产生的气味都消失了。这一点是在选择设备的时候一定要特别注意的一点。此外，设备在使用中还必须保证它不会和里面的任何化学成分产生反应，也不能够成为一种催化剂促进其他物质之间产生化学反应。燃气加臭机这种机器而言就是我们所说的加臭机。市面上该产品种类不少，不过在购买设备的时候注意事项也不少。调查人员发现其实市面上种类产品的质量参差不齐。购买之前应该对加臭机的选择有一定的了解。只有相对了解了此类问题以后才能够保证机器设备的选择不会出现失误。

燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可大大减少二氧化碳（CO2）排放。汽车,环保,汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。

　　当在农村地区驾驶，这两种类型的汽车同样都很好。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使CO2排放减少高达25%。

燃气加臭机

燃气加为一门安全防范的技术在燃气及***无味气体泄漏检测中被广泛使用，尤其是在欧美***以及日本都以一种***形式来约束煤气公司、加臭剂制造商以及中间供应商。这一技术在国内，虽然已应用了很长时间，但就其理论渊源及其发展应用的重要性，加臭设备的构成、原理、应用、维护维修、安全管理等，还有很多人士不甚了解，认识不足。

燃气加臭剂为保证输送和使用的安全，及时发现漏气，大多数***在燃气分配站要向无味的燃气中注入加臭剂进行加臭。加臭剂和燃气混合在一起后应具有特殊的臭味，不应对***、管道或与其接触的材料***，其燃烧产物不应对***呼吸***，并不应腐蚀或伤害与此燃烧产物经常接触的材料。加臭剂溶解于水的程度不应大于2.5%(质量分数)。加臭剂应有在空气中能察觉的加臭剂含量指标。