CNG减压站价格-CNG减压站-欧科能源技术

燃气加臭机在上世纪初，很多***开始使用人造气体（人工煤气），它有一种强烈的气味儿，这是制造过程中的副产品（伴生品）造成的。有了这种气味表明“已漏气了”。然而，在后来开发和利用的过程中，无色无味，即使有味，也会由于环保的要求，在使用前要去掉***的硫化物（、或硫醇等），当以这种气体替代人工气体时，公认的需要一种警戒剂。

国外在上世纪六十年代完成了从人工燃气向、管道液化气的转换。由于人工燃气本身在生产过程中产生的副产物具有强烈气味，而、管道液化气为无味或微味气体，一旦泄漏就失去了警戒作用，于是开始探索加臭剂及其加臭装置的研究。一些发达***在这项技术上的研究及应用情况已十分成熟。在二次的刺激下，新的化学工艺过程和化学物得到开发。通过多年来对各种化学物作为加臭剂的调研，低分子重支链硫醇、硫醚和环状硫化物脱颖而出，成为的加臭剂化合物。

燃气加臭装置安全阀应垂直安装

燃气加臭装置安全阀应垂直安装，并应装设在压力容器的液面以上的气相空间部分或装设在与压力容器气相空间相连的管道上。安全阀装设位置应便于检查和维修。安全阀与压力容器之间一般不宜装设截止阀门。为实现安全阀的要现校验，可在安全阀与压力容器之间装设片装置。由于介质的缘故，安全阀需要经常清洗或更换，经使用单位主管压力容器安全的技术负责人批准，可在安全阀(片装置)s压力容器之闯装设截止阀门，CNG减压站，为确保压力容器正常运行期间截止阀是全开的，CNG减压站价格，在截止阀上加铅封或锁定装置。

燃气加为一门安全防范的技术在燃气及***无味气体泄漏检测中被广泛使用，CNG减压站操作，尤其是在欧美***以及日本都以一种***形式来约束煤气公司、加臭剂制造商以及中间供应商。这一技术在国内，虽然已应用了很长时间，但就其理论渊源及其发展应用的重要性，加臭设备的构成、原理、应用、维护维修、安全管理等，还有很多人士不甚了解，认识不足。今天借此机会，将几点见解拿来与各位***及同仁交流以期增进对此技术的了解，提高业界及全民对燃气安全防范的重要性的认识。

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