工业燃气调压箱型号规格给您好的建议,欧科能源技术

CNG调压工艺

A、二级调压工艺：首先用高压胶管和快装镜头与撬装钢罐车连接，压缩***通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器减压到0.1-0.4MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.0-4.0MPa，进入流量计进行流量计量，***后对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、水的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。注：清洗管道吹扫用的放散管、指挥器的放散管与安全水封放散管属于同一工作压力时，允许将它们连接在同一放散管上。

B、三级调压工艺：首先用高压胶管和快装接头与撬装钢罐车连接，压缩***通过球阀和高压切断阀进入一级换热器，在一级换热器内对气体进行加热，再经过一级调压器压到3.0-7.5MPa，经过二级换热器加热和二级调压器调压到1.6-2.5MPa。再经三级调压到0.1-0.4MPa后进入流量计量，***后对燃气进行加臭，输入中压管网。0MPa，进入流量计进行流量计量，***后对燃气进行加臭，输入中压管网。调压站内的各级气体压力、温度、流量、睡的温度、关键阀门的控制和两路之间的切换均由中控台进行连锁控制。

防止燃气调压器结冰的方法有哪些？

***在绝热节流膨胀过程中，由于焦耳-汤姆逊效应，通常会产生温降，力每降0.2～0.3MPa，温度约降低1℃。假设***压力从4MPa调节到0.4MPa，***在调压器出口的温度将急剧下降12℃以上，特别是在冬天，当气温为10℃以下时，调压器出口温度将降到-2℃以下。由于调压器指挥器的导管或阀口相对口径很小，如***带有水分及杂质，将极有可能在调压器指挥器的导管处或阀口处形成冰堵，进而造成调压器调压功能失灵，高压***直接进入调压器下游管道，对用气安全造成直接影响。CNG调压撬操作规程要点梳理一、运行前准备1、检查CNG撬车上的压力、温度是否正常，将撬车可靠接地。对此，可通过局部提高调压器入口***温度来保障调压器的正常运行。

常用的提高调压器或调压器指挥器入口***温度的方法主要有：管道电伴热法、涡漩先导燃气加热器法、指挥器加热器法、热交换器法等，每种加热方法都有各自的优缺点。

CNG调压设备-----欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。

压缩机前应设缓冲罐。

压缩机前设置缓冲罐保证压缩机工作平稳，缓冲容积按然气在罐内保留时间不少于1Os计算。

CNG加气工艺及设施

设置压缩机组的吸气、排气和泄气管道时，应避免管道的振动对建、构筑物造成***影响。

压缩机进出口管道布置应尽量减少压缩机运行引起的振动。控制管道流速也是减少振动，保持平稳工作的措施。如压缩机前进气总管然气流速一般不宜大20m/s；压缩机后出气总管然气流速不宜大于5m/s。